• 333省道东台西延段建设工程东起沿海高速南沈灶互通,西至新204国道,长14.26公里,一级公路标准,路基顶宽26米,设计时速100公里;全线设铁路下穿立交一道、大桥2座、中小桥10座、管涵66道,概算总投资5.28亿元。

    • 扬州瘦西湖隧道为单管双层双向四车道。隧道主体盾构段采用14.93米的世界超大直径泥水平衡盾构机施工,要穿越长达1200多米的全断面硬塑黏土地层。这以隧道攻克了全断面硬塑料黏土地层等世界性盾构施工难题,多项技术达到国际领先水平,并获得“全国建筑业绿色示范工程”荣誉称号。

    • 南京滨江大道位于南京市河西主城区西侧,西临长江,规划为城市快速路系统,北起三汊河大桥,南至秦淮新河,全长15km,规划红线60m。工程充分考虑滨江风光带环境和景观与道路交通的协调,从道路断面布置、纵向线形及立交匝道布设和交叉方式处理进行了合理和妥善的设计。

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