• 芜湖长江大桥,是国家“九五”重点交通项目,其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥,铁路为I级,双线;公路为4车道,车行道宽18米,两侧人行道各宽1.5米。公路在上层,铁路在下层。该桥的科技含量、工程规模和建造质量,居国际一流,国内领先。芜湖长江大桥,是中国跨度最大的公路和铁路两用桥梁,在同类型重载桥梁中,它的主跨度仅次于丹麦厄勒海峡桥,居世界第二。

    • 五峰山公铁大桥即连淮扬镇铁路镇江长江大桥,是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥,是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合铁路通道。。2008年开始设计工作研究,2016年1月大桥主体结构施工全面展开。五峰山长江大桥的建设,将让扬州进一步接轨苏南,融入上海一小时经济圈。

    • 湖北公安长江大桥是我国长江干流上的第七座长江公铁两用桥,位于蒙西至华中铁路荆岳段,是“十二五”国家投资额最大、线路最远、目前唯一的南北运煤重载铁路大通道,预计2017年完工。

    • 这座泛亚铁路的控制桥梁是中国企业海外承建的最大桥梁。大桥全长6.15公里,建成后将是连接孟加拉首都达卡和南部21个城市轨道发展的一个重要交通枢纽,是孟加拉国目前规模最大的造桥工程,也是孟加拉国最大基础设施项目。

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